Типы авто шин.

Автор: | 07.11.2012

В крайние годы разрешено замечать разный в неких супермаркетах комплект шин. В этаком случае совершенно нетрудно начать заблуждаться даже взыскательному клиенту. Тут мы поведаем о позитивных и минусовых гранях разнотипных вариантов покрышек.

Уличные покрышки увеличивают силу трения с лужами на дороге и с сухим покрытием. Материал оснащается низким протектором и довольно мягенькой резиной, относительно данного фактора разрушаются они с высочайшей скоростью и резина такая употребляется непродолжительно. Большущяя численность уличных шин сделаны для катания в красивую теплую погоду.

Летние покрышки имеют все шансы расхвастаться фундаментальным сцеплением с трассой и увеличенным сроком службы. В прохладную погоду утрачивают вполне все положительные свойства.

Зимняя резина оснащается долговязым и впечатляющим узором протектора, который отлично сцепляет колеса с заснеженной трассой. Сделаны из наиболее эластичной резины, чем у летних. Часто обустроены особенными шипами, какие требуются для большого сцепления, но часто выходят из строя на асфальтных дорогах. Немногие модели из прекрасного каучука изготовляют, который непревзойденно липнет к скользким поверхностям.

Всесезонные покрышки — сообразно совместности черт являются не особенным меж данными 2-мя типами шин. Однако при этом, они употребляются везде где только можно, благодаря удобству в использовании.

Вездеходные покрышки необходимы для внедрения в сложных рельефах. Имеют очень доброкачественное изготовление стенок. Обустроены массивными деталями протектора. Данные колеса в особенности нередко разрешено узреть на разных вездеходах. Однако на замечательном дорожном полотне разрешают передвигаться с наиболее низкой скоростью, чем на остальных вариантах резины. У схожих шин длинный тормозной путь.

Колеса Run flat tires, какие имеют все шансы существовать рабочими опосля прокола ни один километр. Покрышки имеют преднамеренную форму, которая предохраняет первоначальную форму покрышки при утрате давления.