Mini Countryman — уже не такой мини.

Автор: | 21.03.2017

мини не миниПодумайте о Мини стал больше в 2017 году на 8,1 дюйма длиннее и 5,4 дюйма шире, такой себе уже Мини НЕ мини. Тем не менее, это увеличение размера делает его более полезным, удобным в езде и более пропорциональным. Если он стал компактный кроссовер SUV — то, это тот размер, которым он должен иметь.

Тем не менее, он по-прежнему довольно миниатюрный как для компактного внедорожника, который на 3 дюйма короче Mercedes-Benz GLA-класса и на 4 дюйма короче Audi Q3. Если купив один из таких авто у Вас появилось желание сделать его более уникальным купите наклейки на 9 мая на сайте производителя — www.9mayprint.ru, а так же при желании можно и на этом заработать, наклейки на 9 мая для авто, это тренд каждого года, данный сайт занимается оптовой так же реализацией наклеек по привлекательным ценам.

Ни то, ни другое из выше упомянутых не описывается как «большое» . И тем не менее, Countryman может похвастаться значительно более просторным и удобным интерьером, чем любой из них. Сядите на заднее сиденье и вы будете поражены пространством, большой запас для ног и запас для даже высоких людей тут присутствует, несмотря на стандартный панорамный люк на крыше. Кроссоверы подобных внешних размеров, просто не предоставляют такое количество пассажирского пространства. Грузовая зона не так впечатляет на бумаге, но ее квадратная форма и раздвижное сиденье второго ряда делают ее гораздо более универсальной на практике.

Итак, несмотря на то, что мини растет, новый Countryman по-прежнему соответствует идее бренда с самого начала, когда Alec Issigonis создал автомобиль, который внешне был микроскопичен, но непропорционально просторным внутри.

В этом редизайне гораздо больше, чем просто изменения в размерах — соискатель 2017 года вырастает фигурально. Оригинальная модель всегда казалась мини-купером с жесткой крышей, которая раздувалась по размеру и количеству дверей. По сравнению с внедорожниками с аналогичной ценой, он был громоздким, громким, немного дешевым внутри и относительно грубым. Базовая модель также была неловко медленной.

Новая версия больше походит на надлежащий компактный роскошный SUV. Countryman теперь делится своей платформой с приводом на передние колеса с новым BMW X1, который сам извлекает выгоду из различных элементов от BMW Group. Например, процессы, разработанные для 7-й серии, частично отвечают за новую, более жесткую структуру, которая вносит значительный вклад в достижение другого значительного прогресса в 2017 году у Countryman: экспоненциально лучшая езда.