Строительство аэропортов в Европе.

Автор: | 14.06.2017

строительство аэропортовЕвропа является континентом, который включает в себя западную часть Евразии. Европа омывается Северным Ледовитым океаном на севере, Атлантическим океаном на западе и Средиземным морем на юге. Европа является самым богатым регионом, и ее экономика в настоящее время является крупнейшей на Земле. Исторически сложилось, что воздушный транспорт в Европе разработан при поддержке и контролем национальных властей. Европа обладает монопольными национальными перевозчиками, которые принадлежат государству и управляет аэропортами. Международный воздушный транспорт, был основан на межгосударственных двусторонних соглашениях и расширился соответственно к рынку и режимам собственности носителей.

Мера регулирования ЕС обратилась к защищенному национальному авиационному рынку в конкурентный единый рынок для воздушного транспорта. Эти изменения в европейской авиации создают единый европейский авиационный рынок. Количество пассажиров на воздушном транспорте резко возросло за последние годы, что показывает наибольший рост во всех видах транспорта в Европе. Европейский парламент подчеркнул необходимость общей политики в области воздушного транспорта в целях создания и надлежащего функционирования единого авиационного рынка.

Главным проектом строительства аэропортов в Европе является — строительство разведывательного центра Timetric (в CIC), который включает в себя разработку проекта от самого начала, и до этапа выполнения об этом сообщает сайт как оформить технический паспорт. По оценкам, общая стоимость проектов строительства аэропортов в Европе 126100000000 $ США. Страны, участвующие в Турции, Великобритании, России, Германии, Португалии, Австрии, Норвегии, Италии, Украине и Греции.

Новый пассажирский терминал был построен в международном аэропорту Загреба — Хорватия, чтобы заменить существующий поврежденный терминал. Планы расширения в аэропорту Амстердама, включена новая пятая взлетно-посадочная полоса. В планах также участвуют инновационные системы автоматического пограничного прохода, который использует распознавание радужной оболочки глаза, обеспечивая быстрый и безопасный пограничный переход. Бывший аэропорт Жуляны – это международный аэропорт Киева, расположенный в 7 км от столицы Украины. Внутренний терминал D в аэропорту был реконструирован и вновь открыт в марте 2017 года; чтоб облегчить аэропорт, чтобы вместить до двух миллионов пассажиров в год. Строительство нового терминала B было предложено оператором аэропорта в Люксембурге администрации аэропорта. Планирование, подготовка и строительство нового терминала было начато в том же году и будет завершено к середине 2017 года.

Европейское управление воздушным движением постоянно изучает способы управления потенциала и роста с расширением инфраструктуры взлетно-посадочной полосы, которая является идеальным решением. Несмотря на серьезные сомнения экономики, в Европе авиационный рынок остается прочным. В ближайшие годы ВВП Европы может вырасти на 1,8% в год. Европейский авиарынок будет быстро расти в течение следующих 20 лет, приобретая более 7500 новых самолетов.